2025年山西CAAC无人机执照考试内容包含理论考试、实践飞行考核及任务规划（超视距驾驶员适用）三部分，评估标准依据考试类型分级设定，理论考试合格线为70-80分，实践操作需完成指定飞行动作并达标。

一、理论考试内容与评估标准

理论考试是获取CAAC无人机执照的第一关，涵盖航空法规、飞行原理、气象学、无人机系统知识等模块。考试题型为100道单选题，满分100分，视距内驾驶员需达到70分，超视距驾驶员和教员需达到80分。具体内容包括：

航空法规与空域管理：重点考核《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》相关内容，如空域划分、飞行限制区规定、申报空域流程等，确保明确合法飞行边界。

飞行原理与气象学：涉及无人机空气动力学（如升力、阻力计算）、气象条件对飞行的影响（如风速、降水、温度变化）及应急处置策略。

无人机系统知识：包括机身结构、动力系统（如电池、电机）、飞控系统（如GPS导航、姿态控制）及通信模块的故障诊断。

需通过官方教材和模拟题库系统复习，部分培训机构提供针对性辅导（如保华润天航空的CAAC考证课程）。

二、实践飞行考核流程与标准

实践考试分为综合问答和飞行动作操作两部分，考核机型包括多旋翼、垂直起降固定翼和固定翼。

综合问答环节：需回答10道单选题，内容侧重实际飞行场景（如紧急迫降、信号干扰处理），7分合格。

飞行动作操作：

多旋翼无人机：视距内驾驶员需在GPS模式下完成360度水平自旋和水平八字飞行；超视距驾驶员需在姿态模式下完成倒飞动作；教员需演示复杂环境下的应急机动。

固定翼无人机：驾驶员需完成增稳模式下的起飞、航线飞行及水平八字；教员需手动操控低空通场和短距降落。

应急操作评估：考核突发状况处理能力，如动力失效时紧急降落、图传中断后盲飞返航等，动作需平稳且符合安全规范。

实践考试通过率与训练时长直接相关，建议选择配备先进模拟器的机构（如保华润天航空的虚拟训练系统）强化技能。

三、超视距驾驶员任务规划专项要求

超视距驾驶员需额外通过任务规划考核，分为预规划与重规划两阶段。

预规划（地面站操作）：需在6分钟内完成航线图编辑，设置航点高度、速度及转弯半径，系统自动评分航线合理性。例如，在模拟测绘任务中，航线需覆盖目标区域且避开障碍物。

重规划（动态调整）：考试中模拟突发障碍（如临时禁飞区），需实时修改航线并确保无人机安全抵达终点。此环节评估逻辑思维和应变能力。

数据回传与分析：部分考点要求解析飞行数据（如电池消耗、轨迹偏差），整理了简要报告，体现任务执行的专业性。

超视距驾驶员培训费用较高（约12000元），但持证后可从事测绘、物流等高端作业，职业回报显著。

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