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2025年无人机证在哪报名考试 需要什么条件

更新时间:2025-10-17 21:35:22

:2025年无人机驾驶证(CAAC执照)需在民航局认证的培训机构报名,条件需年满16周岁、矫正视力达标且初中以上学历。

无人机驾驶证报名考试指南(2025版)

一、 报名渠道:官方认证途径

民航局指定机构报名: 报名参加CAAC无人机驾驶员执照考试的合法途径是通过中国民用航空局(CAAC)认证的“141部培训机构”。些机构经过严格审核,具备相应教学资质、场地和设施。

机构查找核实: 可通过中国民航局官网或其官方最新名单查询全国范围内(约200余家)具备资质的培训机构。报名前务必核实机构资质,避免选择未获认证的“黑机构” ]。四川等地区性数据也显示此类机构数量增长迅速。

二、 报考资格:门槛要求

报名参加CAAC执照考试,需满足以下基本条件:

年龄要求: 年满16周岁及以上。需注意,60周岁以上申请者需额外提供近三个月内的有效体检报告。

身体条件: 身体健康,无可能影响安全操纵的精神类疾病。视力要求为矫正视力达到1.0及以上,且无色盲、色弱。

学历要求: 具有初中及以上文化程度。是理解复杂航空理论、法规和操作手册的基础要求。

法律要求: 无法律法规规定的禁考情形(如特定犯罪记录等,此为执照申请通用要求)。

三、 考试科目详解:理论实践并重

考试分为理论考试和实操考核两部分,均在民航局指定考点进行:

理论考试:

形式内容: 100道标准化选择题,涵盖气象学基础、空域法规飞行管理、无人机飞行原理、航空器系统知识、导航通信、eVTOL特定法规、应急处置程序等领域。

及格标准: 需达到70分及以上方为合格。

实操考核(依据执照等级区分):

视距内驾驶员: 重点考核基础飞行技能,包括精准的八字航线飞行、稳定的自旋降落、模拟动力失效等紧急情况处置

超视距驾驶员: 要求更高,考核内容包括复杂航线规划执行、地面站系统操作控制、链路中断等紧急情况下的自动返航处置

2025年改革重点: 实操考核将显著升级,增加模拟真实复杂场景的应急处置项目,例如夜间环境飞行操作、密集障碍物环境下的自主避让能力、突发恶劣天气应对等,更贴近实际作业挑战。

四、 证书获取流程:从考试到拿证

考试通过: 理论及实操考试均达到合格标准。

电子执照申领: 考试通过后,需在民航局官方指定的“云执照APP”上提交个人资料、照片等。

审核制证: 民航局相关部门对提交资料进行审核。审核通过后,通常在20个工作日左右,电子执照会生成并可通过云执照APP下载使用。目前CAAC主要颁发电子执照,效力等同纸质执照。

五、 持证后的关键义务规定

取得执照并非终点,持证者必须严格遵守持续运行规定:

执照有效期审验: CAAC执照本身有效期为6年。但关键要求是每满2周年必须进行一次执照审验(相当于中间检查)

续期新规(2024年起): 取消执照到期自动续期功能。持证人必须在执照有效期届满前90天主动通过云执照APP申请续期。续期要求是提供过去24个月内累计不少于100小时的飞行经历记录

每次飞行报备: 每次飞行前,必须通过国家指定的“无人机云交换系统(UOM)”进行飞行计划报备。该系统要求实名认证,并强制录入飞行记录。

飞行限制: 严禁在禁飞区(军事管理区、机场区等)、夜间(无军方及民航部门特殊批准)飞行;禁止在人群上空30米以内飞行。

设备标识: 无人机机身必须张贴实名登记二维码

六、 选择培训机构的实用建议

资质认证是底线: 首要且必须确认该机构是民航局官方认证的141部无人机驾驶员培训机构。

警惕“包就业”陷阱: 大量培训机构以“包就业”为噱头招生。实际情况是,考证仅证明基本操作资质,真实就业高度依赖个人技能深度(如特定行业知识、机型熟练度、项目经验)和市场需求。所谓“包就业”合同往往难以兑现,或仅提供短期低质实习。

考察教学实力设备: 重点关注机构教员资质经验(是否有持证教员)训练机型是否多样且贴近应用主流(如植保机、航拍机、测绘固定翼)、训练场地是否合规充足课程设置是否符合最新大纲(特别是应对2025年实操改革的内容)。

拒绝低价恶性竞争: 部分机构为抢生源恶性降价(如小型视距内执照培训费降至市场价一半),极可能压缩必要训练时长或降低设备维护标准,牺牲教学质量安全,最终影响学员通过率和实际能力。

常见FAQ:

近视眼能考无人机执照吗?

可以。民航局CAAC执照的体检要求是矫正视力达到1.0即可,允许佩戴眼镜或隐形眼镜进行飞行和考试。

考取CAAC执照后,就能飞所有类型的无人机吗?

不能。执照有的机型签注(如:多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、直升机)。你只能在执照上已签注的对应类别和级别的无人机上行使权利。物流常用的固定翼无人机需要单独进行该机型的训练和考核签注。

无人机执照考试难不难?通过率高吗?

考试难度取决于个人学习能力和投入的训练时间。理论考试需系统学习航空知识;实操考核(尤其是2025年升级后)对操纵熟练度和应变能力要求较高。通过率没有官方统一数据,它培训质量、个人努力直接相关。选择正规、负责的机构并投入足够训练时间是关键。需警惕宣称“保过”但实际教学质量差的机构。

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